南京打造两百余公里绿道 生态文化长廊铸就美丽风景

发布日期:2022-04-17 01:17:59 来源:od体育app官网下载 

  每天清晨和傍晚,都是玄武湖环湖路最热闹的时候,打拳的、跑步的、唱歌的、跳舞的,人们在这优美的环境中迎接着日出与日落。“我们每天晚饭后都来这里散步,从神策门公园大门那里绕到玄武门,这里的绿道环境好,来锻炼的人也多。”家住中央门的王女士告诉记者。

  据了解,南京市像这样的绿道还有很多。2012年底,南京市完成了《南京市绿道规划暨三年行动计划》,随即启动了绿道建设。据统计,截至目前,南京市已完成绿道建设200余公里。

  在长江以南,绿道形成了“一江三环五带”的结构,“一江”指江南滨江绿道(含江心洲)。“三环”分别为老城内环、百里风光带滨江环线以及沿汤铜线风景带,串联南山、云台山、横溪等景区和特色乡镇。“五带”分别为:牛首云台绿道,串联将军山、牛首祖堂山、云台山等特色景区;秦淮河至两湖绿道,串联秦淮河、方山、天生桥河、石臼湖、淳溪、固城湖自然风貌区域;青龙山—桠溪绿道,串联青龙山、赤山、东庐山、游子山、桠溪慢城、胥河等自然景区;紫金山—汤山绿道以及仙林—宝华山绿道。

  长江以北则形成了“一江一环两带”的结构,“一江”指江北滨江绿道(含八卦洲)。“一环”为老山环线。“两带”为:沿滁河绿道,串联乌江、驷马山河、滁河、龙袍湿地等;六合东、北部绿道,串联龙袍、方山、金牛湖、冶山、平山、大泉湖、止马岭等。

  南京市园林部门相关负责人介绍,在绿道规划建设过程中,科学选择绿道线路很重要,比如在中船重工724所、民国邮局、地震台等风景优美的地区,利用群众爬山踩出的小路和已经废弃不用的老旧道路建设绿道,为游客提供安全舒适的出行条件;在琵琶湖、前湖、环陵路等人流众多的地段,为保障行人和骑车人的安全,在人行步道、机动车道旁新建自行车道,实现人车分流;在下马坊遗址公园、博爱园等现有道路状况良好、行人较少的区域,绿道则利用现有道路借道通行,避免重复建设。

  在路面建设上选用透水混凝土路面,透水混凝土具有良好的透水性、保水性、防滑性、耐磨性、景观性,既保障了骑车人较佳的骑行感受,又保持了道路两侧生态系统的连续性。在路面色彩上,经过专家论证,选用了国际和国内其他绿道普遍采用的红色,既与其他道路有了明显区别,在周边植物映衬下,又形成较好的整体视觉效果。在驿站建设中大量选用环保仿木材料,仿木材料高仿真、强度高、使用寿命长,既使游客感受到了大自然和树林的亲切,又大量减少了木材的使用。在绿道的施工工艺上充分吸收其他透水混凝土工程的施工经验,摸索出一套行之有效的钢缘石工艺,应用在下马坊至地震台段、环陵路段的建设上,大量减少了石材的使用。

  从生态上来看,绿道能起到防洪固土、清洁水源和净化空气的作用,可以为植物生长和动物繁衍栖息提供充足空间,有助于更好地保护自然生态环境;也可以为都市地区提供通风廊道,缓解热岛效应。从生活上来看,绿道可以为人们提供更多贴近自然的场所,可供市民安全、健康地开展慢跑、散步、骑车、垂钓等各种户外活动。

  南京的山川绿地资源丰富,素有“龙蟠虎踞”之称。主城及周边由东向西有钟山、富贵、九华、鸡笼、五台和清凉诸山,城北连接城西有栖霞、乌龙、幕府、狮子、四望、四明诸山,以及城东连接城南的青龙、黄龙、雨花台、牛首、祖堂诸山。外围区域有六合北部平山、灵岩山等,以及溧水东庐山、无想山等。绿道可以将各种有代表性的山川资源、文化遗迹、历史建筑和传统街区串联起来,使人们更便捷地触摸历史,同时,可以彰显城市的文化魅力,充分体现城市特色。

  南京是长江下游唯一的跨江发展城市,为发挥独特的地理区位、大江风貌和人文自然优势,我市将长江三桥至二桥段滨江岸线打造成彰显滨江城市形象和活力的核心岸段,2013年我市启动了滨江风光带建设,打造南京城市滨江门户地、市民休闲地和游客目的地。目前,全长58公里的滨江风光带已正式贯通,长约66公里的绿道贯穿整个滨江风光带,沿途设有32个驿站,串联24个旅游景点,与9条公交线个地铁站点无缝对接。

  为进一步扩大明城墙的开放度和合理利用,加快申报世界文化遗产的进度,南京市开展了明城墙周边地区环境整治工作,先后建设了明城墙沿线绿道和明城墙内侧绿道。明城墙沿线绿道位于城墙外侧,全长约23.6公里,西线始于挹江门,沿明城墙和秦淮河至赛虹桥,南线从赛虹桥沿明城墙和秦淮河至通济门,东线环月牙湖。沿途经过小桃园、古林公园、石头城遗址公园、清凉山公园、莫愁湖公园、白鹭洲公园、东水关遗址公园、秦淮河风光带和月牙湖公园等多个公园景区。明城墙内侧绿道全长约14.3公里,分为神策门至中山门、中山门至光华东门、东水关至西水关、红土山至石头城、定淮门至狮子山等段落。

  环紫金山绿道全长约22.9公里,位于紫金山山体南麓和东麓。南线始于琵琶湖公园入口,经前湖、燕雀湖、下马坊遗址公园、博爱园、民国邮局、地震台、灵谷寺至体育公园,东线始于紫金山东入口(仙林大道交叉口),沿环陵路西侧布置,至岔路口(老宁栖路交叉口),主线公里,与主要交通枢纽设置连接绿道长约4.6公里。环紫金山绿道采用红色透水混凝土路面,钢缘石收边,植物配置以乡土植物群落为主,建成后受到社会各界的广泛赞誉。(南京日报)

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